Автоэксперт Ладушкин: «шашечки» на дороге не сильно сокращают время прибытия
- Сгенерировано с помощью ИИ
Если рассматривать техническую сторону вопроса — современный автомобиль в целом готов к такому стилю вождения, пояснил руководителя экспертной компании LEM Solution.
«Перегрев тормозов может быть при крайне агрессивной езде, граничащей с откровенно опасным вождением. Перегрев современному исправному автомобилю в таком режиме тоже практически не грозит. Инженеры, как правило, закладывают разные сценарии вождения при проектировании», — поделился он.
По его словам, более существенную опасность составляют другие водители.
«Навыки, умения и опыт вождения у всех разные. Даже если водитель, который двигается шашкой по потоку готов к происходящему, рядом с ним в потоке может быть новичок либо уставший водитель, отработавший полную смену», — отметил он.
Совокупность нескольких факторов чаще всего и приводит к ДТП, предупредил Ладушкин.
«Водитель не заметил пешехода, переходящего по зебре. Начинающий водитель запаниковал, а уставший водитель попросту не заметил вовремя агрессивно едущий автомобиль», — добавил он.
Главное заблуждение любителей «шашечек» в том, что при таком стиле вождения они смогут заметно раньше добраться до пункта назначения, обратил внимание эксперт.
«В условиях плотного потока такая езда не даёт никакого преимущества. При движении с одного конца города в другой, можно «выиграть» максимум 10—15 минут, относительно водителя, который двигается в потоке спокойно, но при этом не подвергает себя и других опасности», — рассказал он.
А если к этому прибавить ещё и не лучшее техническое состояние автомобиля, такая езда может привести к аварии на «ровном месте», подытожил специалист.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, как продавец машины может скрывать ржавые элементы.